您好,欢迎进入衡水桥兴工程技术有限公司官网!

衡水桥兴工程技术有限公司

全国服务热线15297653133

热门搜索:

联系我们

全国咨询热线:15297653133

电话:0318-2276600
联系人:邢经理
手机:15297653133
网址:www.hszjk.net
QQ:2381977278
地址:衡水市南祝葛店

网架支座和安全支座,是建筑物承受静载荷和动

 

网架支座和安稳支座,是建筑物承受静载荷和动载荷的基本支撑结构件。网架支座通常选用钢板厚度较薄、面积较小的实心圆筒作为支座。在网架桥梁设计中,桥梁施工可采用支座预留作为桥梁网架弯矩的补偿,那么应用于跨越多级网架桥梁施工时,网架支座材料、要求、型号都有哪些呢?施工安稳网架支座的材料、形状尺寸和强度应满足建筑要求并严格遵守施工安稳设计和施工安稳要求。设计使用性能分析网架桥梁的载荷全部来自于竖向荷载,直接面向各构件,因此在设计时应将载荷按荷载和速度直接统计并计算出各构件受压荷载。桥梁的静载荷除载荷载外,还包括自重,桥面侧向荷载,桥洞内承载荷及荷载旋转风荷载,这些荷载在设计时应按受力特性设计并提出。受力特性不仅是预制墩或柱子两端竖向侧力的力臂是否一致的确定,还应确定各构件的受力关系,如何传递、如何分布。应该提供桥梁各构件配筋图与大地理位置图。安稳相关网架支座的安稳问题主要体现在使用和维护上,其中较为突出的一点就是安稳重要性原则。应满足以下三方面要求:一是网架支座的受力要能够耐久不变形;二是网架支座的刚度能够满足桥梁产生动荷载、承受扭矩、倾斜荷载的要求;三是支座刚度要能够满足旋转风荷载作用和变形过程中支座的安稳要求。可按以下重点验算。受控弯矩能力。网架支座应满足弯矩规范。满足弯矩要求就需要考虑杆件的移动,满足变形要求就需要考虑桥梁坡面的高度。桥梁跨度大且弯矩大的桥梁,应考虑使用大架子;跨度小且弯矩小的桥梁,应考虑小架子。桥梁的弯矩一般取弯矩和速度平方成正比,按悬臂式定为等比例弯矩模型,即y=r*x,y可理解为同一杆件移动后的长度,x可理解为y值的等比例变化;侧向载荷影响网架支座的实际刚度与刚接力矩正相关,影响较大幅角力矩、基础的承载力。防止网架支座侧向载荷外扩,影响桥梁安稳。网架支座的设计关键应该在于断面形式,与悬臂桥梁通常使用l型支座相比,通常桥梁边支座采用四个点,这样能较大限度的减少悬臂钢拉应力,稳定结构。跨越多级网架桥梁施工安稳要求一是,结构应采用焊接和油漆或水泥砂浆等新建材料,对支座的竖向及横向受力分析;二是,结构件和主次受力位置应符合有关方面要求。通过上面两个简单的分析,可以看出网架支座所处位置的危险性;施工序及相关技术要求其实都是施工过程中遇到的难题,网架支座材料、型号等相关设计知识点至今也没有一个统一的标准,作为学桥梁的新生,桥梁施工艺,网架支座材料也好,计算支座计算也好都相对比较简单。