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桥梁伸缩缝时间会流失60%的压缩应力,会流失3

桥梁伸缩缝时间会流失60%的压缩应力,会流失30%的静载荷应力,所以加了伸缩缝做梁桥对桥梁质量是有影响的,但是并不是不好的问题,因为可以防止桥梁在震动或者其他恶劣环境下过于脆弱

 

你想长期在摇晃,应力随时间推移而迅速上升,之后就进入应力的循环稳定,长此以往,会不会对桥梁结构产生隐患?解决方法当然是加桥梁伸缩缝啦。

不好的吧,施工时候桥梁伸缩缝就是用来挡应力的,如果已经发生侧倾那这个伸缩缝是没有任何作用的,伸缩缝一般是桥梁工程中抵抗静载荷的重要元件,如果加上实心的伸缩缝会大增加桥梁荷载,使其损坏。如果桥梁结构比较强劲且不需要抵抗静载荷是可以不加伸缩缝的,加大桥梁直径使桥梁的弯矩不能转换为桥梁荷载。题主,你也是搞桥梁的吗?我们可以聊?

首先要看是什么结构,钢筋混凝土的有问题。木结构的问题不大。混凝土桥梁伸缩缝增加了抗弯设计,抗折设计和抗剪设计,也提高了桥梁的刚度和强度。

增加伸缩缝并不是一定要和桥梁的跨度相关。通常桥梁伸缩缝增加的目的是为了使桥梁结构在长期多震的情况下仍能达到满足设计要求的抗弯或抗剪强度,因此伸缩缝不应仅追求美观度而舍弃实用性。但是,如果桥梁是常年由于重力作用而在弯曲位置悬浮的超长桥梁,强度须足够,不增加伸缩缝,会在悬浮期间造成桥梁重量过大,从而推动桥梁摇晃,同时,桥梁使用寿命缩短。